One Tonne Life
Vattenfall

Tagg: Familjen Lindell

Dagarna de går och går, efter varandra…..

Det sägs att tiden går fort när man har roligt….den går även fort när man har mycket att göra. Fortfarande lever vi i någon sorts kaos efter flytten från OTL-huset. Fortfarande ligger det drivor med saker som behöver packas upp, sorteras, tas hand om… Jag tror att jag kommer lägga ytterligare parameter till vad klimatsmart innebär…..att ha mindre saker.

Kaoset blir inte mindre när det ska packas inför resa, i det här fallet Hannah’s till musikfestivalen Peace & Love i Borlänge. Det är spännande på många sätt att få se sin dotter ge sig iväg för första gången på egen hand till en festival och tälta. Spännande att se hur hon klarar att planera (hon har faktiskt gjort en lista – tre sidor i bokstavsordning på vad som ska med) och spännande hur mina modersnerver klar festivalveckan.

Det är ganska klimatsmart med festival i alla fall, tåg upp till Borlänge, tält på campingplatsen…..ja sen spricker det….allt musik kräver ju multum med energi….hm. Hon och hennes fem tjejkompisar såg i alla fall väldigt glada då de gav sig i väg.

Klimatsmart liv….fortsättningen

Nu har vi bott i gamla huset i snart en vecka. Kaoset börjar lägga sig och saker och ting hamna på plats. Fortfarande har vi lite svårt att komma ihåg var alla prylar finns, Nils yrar i köket i jakt på kastruller som ”nån har flyttat” :)

Frågan vi får från många är: jaha nu kan ni väl leva som vanligt igen…. Att leva som vanligt igen handlar för oss om de ändrade vanorna vi fick under ett halvår i Onetonnelife huset, att äta mer klimatsmart, att resa mer klimatsmart och att fortsätta tänka mer klimatsmart. Där har inget ändrats…. än, och i ärlighetens namn är vi själva väldigt nyfikna hur det fortsatta livet kommer gestalta sig. Är vi ändrade för alltid i vårt sätt att tänka och agera? Eller kommer vi falla tillbaka i gamla ”dåliga” klimatosmarta vanor. Vi kommer blogga om vårt fortsatta liv och förhoppningsvis kommer vi även i fortsättningen få tips och råd från andra människor….den här gången hur vi ska behålla de goda vanor vi fick under projekttiden.

Här kommer några bilder på ”direktverkande sol klockan 21.30 i vårt gamla hus”…solen värmer även här fast på annat sätt :)

Svar till Johan

Nu håller vi på och flyttar tillbaka till vårt gamla hus och det är klart att vi har ambition att fortsätta leva så klimatsmart som det bara går. Det innebär att det kommer bli en del förändringar. Vi kommer byta ut en del vitvaror till mer miljömässiga, vi håller på och säljer våra två bensinbilar (kommer köpa en miljöbil), vi fortsätter att samåka och cyklar mer. När det gäller maten kommer vi verkligen fördjupa oss än mer hur vi kan äta klimatsmart, hälsosamt och spännande mat. Myntautomat till duschen…..hm kanske kan det vara nåt att montera i barnens dusch?! :)

Härliga dagar i Göteborg

I helgen var vi i Göteborg (jag börjar verkligen gilla staden). Vi var där för Volvo Adventure, ett fantastiskt miljöprojekt/miljötävling för ungdomar från hela världen. Imponerande att se alla dessa barn (12-16 år) samlade tillsammans. Efter ha varit med kände hela familjen att det här borde få mer uppmärksamhet. Det var över 100 barn från världens alla hörn och samhällsklasser som hade drivit egna miljöprojekt i sina lokala samhällen. Som ett exempel – ungdomar från China som försöker få folk att sluta använda engångsätpinnar.

Det är svårt att sätta ord på upplevelsen att se dessa barn och ungdomars kompetens, drivkraft och vilja att skapa något gott och bidra till en bättre värld. Fantastiskt kan låta platt, imponerande för storslaget… redan på repetitionerna av deras presentationer var tårarna inte långt borta. För att ta ett annat exempel – att uppleva ungdomar från Madagaskar presentera sitt miljöprojekt på sitt lokala franska språk till bilder med engelsk text… att få en inblick hur de har påverkat, förändrat och utbildat människor på Madagaskar på eget initiativ inspirerade alla som var i rummet

Jonathan och Hannah höll presentation om Onetonnelife projektet och ledde en workshop som handlade om vad vi som individer i våra lokala samhällen kan göra för att bidra till klimatsmarta lösningar och vanor. Deras föredrag utgick från våra erfarenheter i OneTonneLife-projektet som inspiration och sedan fick barnen och ungdomarna ”översätta” det till vad de kunde göra i sin hemtrakt. Gissa om vi var stolta som tuppar, Nils och jag, när vi satt där i publiken! Och barnen var rejält trötta efteråt. Det var spännande, nervöst och utmanande att hålla ett föredrag för nästan 100 personer och en filmkamera. Som tur var gick det jättebra…. Mycket tack vare det fantastiskt fina stödet från Kicki och Wayne som projektledare för det hela.

Snart dags…….

Workshop

Det fanns även tid för lite skoj…Universeum och Liseberg! Så nu har vi nog tyvärr sabbat vårt CO2 nivån den här veckan (resa, hotell, maten, Liseberg…) men fått med oss en varm känsla i hjärtat av alla dessa fantastiska ungdomar som på olika sätt försöker göra något för miljön.

Volvo Adventure finns för alltid i våra hjärtan och så även Kicki och Wayne – ett stort tack till dessa fantastiska människor att vi fick vara med!

Grattis Lindells!

1,5 ton per vecka. Inte illa alls! Särskilt med tanke på det vi internt kallar ryggsäcken är drygt 900 kg. Frågan man ställer sig är om det skulle gå att nå helt ner och framför allt vad som gjorts för att komma dit. Nedan graf visar var man startade vid. Hur läget var vecka to och nu senast på rekordveckan. Det är en ordentlig resa som gjorts på alla områden.

När det gäller transporter så är det flera steg som gjorts. Det första är att ställa av de gamla bilarna och ändra sitt resemönster. Den andra stora förändringen skedde vecka 12 då familjen bytte leverantör av elen och fick in vattenkraft. Vattenkraft har som bekant en mycket låg klimatpåverkan med 6 g CO2/kWh.

Så vad är det kvar på transporterna? Den tyngsta posten kvar blir helt enkelt produktionen av Volvo C30 electric. Denna bil har som jag beskrivit tidigare 20-25% mer klimatpåverkan än en traditionell bil p.g.a. batteriet. Däremot så har den en väldigt låg klimatpåverkan då den tankas med vattenkraft el. Det som lite oväntat för många är att bussåkandet sticker ut. Det beror på att bussar drivs av mer eller mindre fossila bränsle. Mindre skriver jag för att i Stockholm finns det många etanolbussar (ED95) och i många städer finns bussar som går på blandning av naturgas och biogas.

Det är till och med så att det kan vara mindre klimatpåverkande att ha kvar elbilen och samåka till sina olika arbeten och skolor även om man tar hänsyn till produktionen av elbilen. Detta beror helt på hur många personer i familjen som åker buss, resväg och med vilket bränsle som bussen drivs. I många lägen är detta inte praktiskt genomförbart men väl värt att ha i åtanke. Brytpunkten ligger ofta under 10 mil utansluten bussresa i veckan.

Elbil produktion 95 kg CO2/år
Elbil användning 11 kg CO2/år
T bana 1 kg CO2/år
Buss 31 kg CO2/år
Summa 137 kg CO2/år

Tillsist blir det helt enkelt problemet med den s.k. ryggsäcken. Av de ca 900 kg som är uppbundet i möbler, kläder, huset m.m. står C30 electric för 95 kg. Dessa 95 kg är en avskrivning på det klimatbidrag som produktionen av bilen och dess komponenter gett upphov till. I detta projekt räknar vi med en förhållandevis låg andel återvunnet i bilen. Skulle man räkna på det som kommer att återvinnas från bilen (dagens bilar återvinns till 95 % då de skrotas) skulle bidraget från ryggsäcken sjunka något. Detta gör vi dock inte för att projektet skall vara transparant och konsekvent hela vägen.

/David

Senaste filmerna ifrån projektet

Se alla filmerna på YouTube

Senaste bilderna ifrån projektet